5123五湖四取四海-5123导航五湖回海之利

詹天佑奖+1！集团公司再揽中国土木工程领域最高奖

近日，中国土木工程学会公布第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖入选工程名单集团公司参建的新建北京至雄安新区城际铁路工程入选荣获中国土木工程领域最高奖，至此，中铁北京局荣获詹天佑奖增至4项。

新建北京至雄安新区城际铁路是连接北京市与雄安新区、承载千年大计运输任务、支撑京津冀协同发展国家战略的重要干线。线路全长92.783公里，最高设计时速每小时350公里，是贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念、以精品工程为核心的高速铁路。

集团公司承建的新建北京至雄安新区城际铁路工程JBSG-2标线路全长5942米，自北向南包含封闭式路堑U型槽、机场1号隧道、大兴机场站、2号隧道及本标段内无砟轨道板工程。其中大兴机场站为全地下空铁联运车站，是超大型综合立体交通枢纽-大兴国际机场的重要组成部分，与地铁新机场线、城际铁路联络线共同下穿北京大兴国际机场航站楼。

项目在施工中首次应用基于BIM+GIS的施工信息管理平台，首次在拱形断面结构应用组合移动式弧形钢木模板施工技术。车站装修创新引入“凤栖梧桐”设计元素，采用大尺寸曲线分格水泥人造石楼面，完美契合航站楼平面造型；创新应用镜面不锈钢板复合穿孔蜂窝铝板吊顶，辅助以暗藏式通风口，提升空间视觉效果。采用智能施工技术打造精品工程，一站一景让铁路建筑更加彰显人文价值。

京雄城际铁路是中国高铁技术成果应用集成平台，支撑了智能高铁建造标准体系，对未来高速铁路智能化起到典范和标杆作用。项目先后获得授权专利12项，其中发明专利1项；铁路建设工程部级工法2项；入选国铁集团站房指导性工艺工法手册3项；BIM大赛成果奖5项；北京市QC小组成果2项；中国中铁工法2项；中国中铁科技进步奖1项；铁道学会科技奖1项等丰硕成果，经济效益和社会效益显著。

京雄城际铁路对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济融合有重要意义，对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远影响。（供稿：北京公司  编辑：申阳）